מקרים ופתרונות לתעשיית מנועי הרכב והאלקטרו

HL Cryogenic Equipment מספקת ללקוחות את מערכת צנרת מבודדת ואקום כדי לעמוד בדרישות ובתנאים של תעשיית מנועי הרכב והאלקטרו-מנועים:

1. מערכת ניהול איכות: ASME B31.3 קוד צנרת לחץ.

2.לפי זמן ההקפאה של המשתמש ותנועת המניפולטור מתבצע התכנון הסביר.

3. עיצוב ומיקום סבירים של מפריד פאזות במערכת הצנרת VI הוא המפתח להבטיח את היציבות והסיפוק של לחץ וטמפרטורה נוזלים.

4. סדרת שסתום מבודד ואקום (VIV) זמינה: כולל שסתום סגירה מבודד ואקום (פניאומטי), שסתום סימון מבודד ואקום, שסתום ויסות מבודד ואקום וכו'. ניתן לשלב סוגים שונים של VIV כדי לשלוט ב-VIP לפי הצורך. VIV משולב עם ייצור VIP ביצרן, ללא טיפול מבודד באתר. ניתן להחליף את יחידת האיטום של VIV בקלות. (HL מקבלת את מותג השסתומים הקריוגניים שמיועדים על ידי הלקוחות, ולאחר מכן מייצרת שסתומים מבודדים בוואקום על ידי HL. ייתכן שמותגים ודגמים מסוימים של שסתומים לא יוכלו להפוך לשסתומים מבודדים בוואקום).

5. ניקיון, אם יש דרישות נוספות לניקיון פני הצינור הפנימי. מומלץ ללקוחות לבחור בצינורות מפלדת אל חלד BA או EP כצינורות פנימיים VIP כדי להפחית עוד יותר את שפיכת הנירוסטה.

6. מסנן מבודד ואקום: נקה את הזיהומים האפשריים ושאריות הקרח מהמיכל.

7. לאחר מספר ימים או יותר כיבוי או תחזוקה, יש צורך מאוד לקרר מראש את ה-VI Piping וציוד הקצה לפני כניסת נוזל קריוגני, כדי למנוע סיגי קרח לאחר כניסת נוזל קריוגני ישירות ל-VI Piping וציוד קצה. יש להתייחס לתפקוד הקירור המקדים בתכנון. הוא מספק הגנה טובה יותר עבור ציוד קצה וציוד תמיכה בצנרת VI כגון שסתומים.

8. חליפה למערכת צנרת דינמית וסטטית מבודדת ואקום (גמישה).

9. מערכת צנרת דינמית (גמישה) מבודדת ואקום: מורכבת מצינורות VI גמישים ו/או צינורות VI, צינורות מגשר, מערכת שסתומים מבודדים ואקום, מפרידי פאזות ומערכת משאבת ואקום דינמית (כולל משאבות ואקום, שסתומי סולנואיד ומדדי ואקום וכו'. ). ניתן להתאים את האורך של צינור גמיש VI יחיד בהתאם לדרישות המשתמש.

10. סוגי חיבור שונים: ניתן לבחור סוג חיבור כידון ואקום (VBC) וחיבור מרותך. סוג VBC אינו זקוק לטיפול מבודד במקום.